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正极红线负极黑线的充电方式

目录:公司新闻点击率:发布时间:2013-01-07 14:47:59

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  特别提醒:本充电器中的接口,大田宫、小田宫,正负极接法均遵循模型车电池接法,即方正圆负(方脚是正极、红线,圆脚是负极、黑线),如果您的田宫接口正负极不同,请一定提前告知!

  区分电池(或者充电器)的接口,是小田宫或者大田宫的方法很简单,大田宫,是一个方口,一个“马蹄”口,小田宫,是一个方口,一个正圆口。

  还有:同一时间只能充1组电池。。。千万不要同时充2组或者3组电池哟。。。囧

  多接口、多电压式充电器优点:

  *为配合各种航模动力电压(车、船、飞机的主动力、舵机、遥控接收等),常见的电池组有2节串联、3节串联直至10节串联等,甚至同个用家也往往有多组不同电池组,从经济角度考虑,是不可能为每种电池组单配一个充电器的;

  *各电池组即使电压一致,为了接驳各种航模线,接口有不同规格。光目前常用的就有大田宫、小田宫、futaba、jr、t插、jst、非标准接口等,插头不对,即使充电器的电压对,也无法接驳。

  *即使以上2点不成问题,各种不同用途的电池组,在接驳头上的正负极可能正好相反,这就需要解决互换的问题和防反接的问题,既要防止接反的时候充电器自动保护,不烧毁自身和电池组,也要能够方便地将充电器接口的极性进行互换,进行正常充电。

  本品特点:

  1、多种电压(即串数)电池组通用,插上电池组,内部智能芯片即自动识别串数,可识别2.4v/3.6v/4.8v/6v/7.2v/8.4v/9.6v/10.8v/12v各种电压的电池组,进行自动充电;

  2、配合定制的开放式印刷电路板,与充电器主体的圆口(本身亦是许多医疗、工业电池组的标准接口)接驳后,可以直接对大田宫、小田宫、futaba、jr等接口的电池组进行充电;

  3、接口板上预留一组位置,可以通过加入除4种接口外的接口母头,甚至直接加一组鳄鱼夹实现所需接口拓展,基本实现万能接驳,且可通过板上两极互换焊接处理不同电池正负极相反的情况,远胜于切开线材接母头的方式(电阻大,稳定性差,机动性差,一旦焊接就无法更改极性)。

  4、镍氢、镍镉电池组通用。

  5.运用包括负压差(-dV)、零压差(0dV)在内的多重算法,自动实现电池组充电过程全程控制,精确监测电压、控制电流,做到充满后自动停止,有效地防止电池的过充、充不足的现象,最大限度地延长电池的使用寿命。

  6.自动识别不可充电池和不良电池,LED灯闪烁指示。充电器前2分钟会进行小电流耐压测试,对某些劣化的电池有激活作用,2分钟后开始全速充电;

  7. 采用单片机控制脉冲充电技术,电池发热量低,充电效率高,充电速度更快。在小小的体积中,可提供800ma(2-6串)、500ma(7-10串)的充电电流。7.2v的1700mah的镍镉电池组2-3小时即可充满;7.2v 4600mah的镍氢电池组6-8小时即可充满;

  8、内置充电过压保护、短路保护、充电器过热保护、电池反接保护等多重安全保护,出现异常情况时,充电器采取保护措施,并以led灯闪烁提示。

  经技术人员20次重复测试,人为短路、反接电池极性等等极端情况下led灯立刻红色闪烁,回路电流接近0ma。充分印证了可靠的保护机制。

  9、在保证安全充电的前提下不挑电池,不同厂家所生产的电池在不同气温条件下都能正常充电。

  10、充电过程中用户使用强电磁设备,不会影响充电。

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